Навигационный журнал

- основной штурманский документ корабля (судна) ВМФ. Предназначен для записи всех данных, необходимых для ведения прокладки и счисления навигационных параметров движения корабля (курса, скорости, координат места и др.), поправок приборов, гидрометеорол. данных, результатов наблюдений и расчётов, обеспечивающих и характеризующих точность и безопасность вождения корабля, а также сведений, представляющих интерес для изучения театра и особенностей плавания. Содержание, объём и порядок ведения записи указанных данных определяются правилами ведения навигационного журнала, в которых приводятся также образцы его заполнения. Навигационный журнал ведётся во время перехода морем на всех кораблях и судах ВМФ, в т.ч. и на буксируемых. Записи в журнале производятся штурманом или лицом, заменяющим его, непрерывно с момента съёмки корабля с якоря (швартовов) и до момента постановки его на якорь (швартовы) одновременно с навигационной прокладкой на карте. Вносимые в навигационный журнал сведения должны быть настолько полными, чтобы впоследствии по ним можно было проследить все обстоятельства плавания и восстановить всю прокладку на карте. Заполненный навигационный журнал хранится на корабле на правах документов строгой отчётности в течение года, затем сдаётся в архив флота. Во время войны заполненные журналы сдаются в архив при первой возможности. Навигационный журнал является также одним из официальных документов при рассмотрении аварийных и конфликтных случаев (столкновения с другими кораблями, посадки на мели, захода в запретные для плавания зоны и т.п.). В случае навигационной аварии штурман немедленно представляет командиру корабля журнал вместе с картой навигационной прокладки, которые опечатываются и хранятся для представления комиссии, назначенной для расследования причин аварии. Все дальнейшие записи в этом случае ведутся в новом навигационном журнале.