1) (мор.) совокупность условий плавания на океанском (морском) театре или в определённом его районе, характеризующих возможности обеспечения точности и безопасности кораблевождения при выполнении поставленной перед кораблём (судном) задачи. Навигационная обстановка оказывает влияние на предварительный выбор пути корабля, на учёт фактического перемещения и контроль правильности и безопасности его движения, а также на возможности выполнения поставленной задачи в целом. Основными элементами навигационной обстановки являются: навигационно-гидрографические и метеорологические условия, степень, изученности водного района и имеющиеся навигационные средства. При оценке навигационной обстановки учитывается наличие отличительных глубин, естественных и искусственных навигационных опасностей, навигационных средств (маяки, знаки, створы, плавучие ограждения и др.) и возможности измерения навигационных параметров для определения места корабля, влияние волнения, ветра, постоянных и приливно-отливных течений. Для подводных лодок учитываются также наличие слоев воды разной плотности на различных глубинах, особенности рельефа, дна, характер льда при подлёдном плавании и другие факторы, влияющие на движение подводной лодки. Навигационная обстановка в районах боевых действий учитывается при принятии решения командующим (командиром) на операцию (бой) и при организации навигационно-гидрографического обеспечения. Данные о навигационной обстановке и её изменениях приводятся в периодически издаваемых навигационных пособиях, а также в «Извещениях мореплавателям»;
2) (авиац.) совокупность факторов, определяющих условия самолётовождения и полётов др. пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, при выполнении ими поставленных задач. К этим факторам относятся: условия базирования авиации (характеристика аэродромов и посадочных площадок, удаление их, а также объектов поражения от линии фронта), характер местности в районе боевых действий и условия ориентирования (возможность использования отд. ориентиров для коррекции места и курса летательного аппарата и в качестве вынесенных точек прицеливания); магнитные склонения и районы магнитных аномалий; наличие гос. геодезической сети и др.; метеорологические условия; условия естественного освещения (время рассвета, восхода и захода Солнца, наступления темноты, продолжительность светлого и тёмного времени суток, восход и заход Луны и её фаза); оборудование района боевых действий; радиотехническое обеспечение. Навигационная обстановка учитывается командующими (командирами) авиационных объединений (соединений и частей) при принятии решения на боевые действия, штабами и штурманской службой при разработке мероприятий по штурманскому обеспечению, лётным составом авиационных частей при подготовке и выполнении поставленной боевой задачи.
В.Л.Арутюнов, Ю.Ф.Веселов