При каждом втором ТО-2 проверяют состояние рамы и затяжку подшипников шкворней, при необходимости производится их регулировка. При осмотре рамы проверяют состояние заклепочных соединений и целостность ее отдельных элементов. Необходимо следить за состоянием окраски рамы и своевременно подкрашивать места, где краска нарушена.
Подшипники шкворней поворотных кулаков смазываются вместе с шарниром равных угловых скоростей, смена смазки через ТО-2.
Основными неисправностями рамы является ослабление заклепок, появление трещин и изломов. Ослабленные заклепки обнаруживаются по дребезжащему звуку, который они издают при простукивании молотком. Трещины и изломы определяются внешним осмотром. Ослабевшие заклепки заменяют новыми или вместо них ставят болты с пружинными шайбами.
| Рама и балки мостов < Пред. | След. > Назначение и устройство подвески автомобиля |
|---|