Техническое обслуживание механизма газораспределения автомобиля ЗИЛ-131

При ТО-2 проверяются и регулируются тепловые зазоры между торцами клапанов и коромыслами; делают это на холодном двигателе.

Перед регулировкой ГРМ двигателя ЗИЛ-131 снимают крышки головок цилиндров и устанавливают поршень первого цилиндра в положение ВМТ в такте сжатия. Для этого коленчатый вал поворачивают до совмещения отверстия на его шкиве с меткой ВМТ на указателе установки зажигания, расположенном на датчике ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала. В этом положении проверяют и регулируют тепловой зазор (0,25...0,30 мм) в обоих клапанах 1-го цилиндра, выпускных клапанах 2-го, 4-го, 5-го цилиндров, впускных клапанах 3-го, 7-го и 8-го цилиндров. В остальных клапанах зазоры регулируют после поворота колен­чатого вала на 180°.

После установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ зазоры можно также регулировать в клапанах цилиндров в соответствии с порядком их работы (1-5-4-2-6-3-7-8), последовательно поворачивая коленчатый вал на 90°.

© Военная Энциклопедия. Карта сайта. При полном или частичном копировании материалов прямая индексируемая ссылка на сайт «военная-энциклопедия.рф» обязательна. О проекте.