(ист.), форма оперативного применения авиации в наступательных операциях сухопутных войск. Стало применяться Сов. Армией в Великой Отечеств, войне в кон. 1942 в связи с возросшими возможностями фронтовой авиации и потребностью наступающих войск в непрерывной поддержке (сопровождении) авиацией и прикрытии их с воздуха. Вначале авиационное наступление проводилось в ограниченном масштабе и включало только задачи, решаемые авиацией при подготовке наступления и в ходе прорыва войсками гл. полосы обороны пр-ка. С 1943 авиационное наступление охватывало все задачи, выполняемые фронтовой авиацией в период наступат. операции, в т.ч. и завоевание господства в воздухе. Это позволяло сухопутным войскам успешнее прорывать оборону пр-ка и вести наступление высокими темпами на большую глубину. Впервые авиационное наступление было спланировано и частично осуществлено в контрнаступлении под Сталинградом, а в полном объёме — в битве под Курском. В последующем авиационное наступление проводилось во всех наступательных операциях советских войск и являлось одним из важнейших условий их успеха. По характеру выполняемых задач и времени действий авиационное наступление делилось на 2 периода: авиац. подготовку атаки (предварительную и непосредственную) и авиационную поддержку (сопровождение) войск в ходе наступления. В послевоенный период термин «авиационное наступление» вышел из употребления, а его содержание стало охватываться понятиями авиационная подготовка, авиационная поддержка и авиационное сопровождение.
Лит.: Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941—1945. М., 1968; Авиация и космонавтика СССР. М., 1968; Кожевников M.H. Совершенствование авиационного наступления.— «Воен.-ист. журн.», 1971, № 5; Тимохович И.В. Авиационная поддержка и прикрытие танковых армий по опыту наступательных операций.— «Воен.-ист. журн.», 1974, № 5; Скоморохов Н. Оперативное искусство ВВС в наступательных операциях третьего периода Великой Отечественной войны.— «Военно-исторический журнал», 1974, № 9.
H.E.Платонов, А.И.Субтеля.